Las ventas al mayoreo, producción y exportación de la industria de vehículos pesados durante mayo alcanzaron las cifras de 3,462, 12,141 y 9,932 unidades respectivamente, según lo informado por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). Estas cifras muestran una disminución del 28.7%, 35.2% y 33.1% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Virginia Olalde López-Gavito, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de la ANPACT, reveló que la comercialización al por mayor disminuyó un 1.4%, al alcanzar las 20,958 unidades, mientras que la manufactura registró una baja del 15.0%, con 79,900 vehículos producidos. Asimismo, los envíos a otras ubicaciones finalizaron el período con una disminución del 15.8%, al llegar a 63,404 vehículos.
Una creciente importación de vehículos pesados usados, junto con una moderación en el crecimiento de la demanda de vehículos pesados en EE.UU., ha llevado a una disminución en los tres indicadores, según lo señaló Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación de la Asociación.
“La importación de vehículos pesados ha crecido exponencialmente en nuestro país. De enero a abril 2024 se ha observado un incremento de 379.7% comparado con el mismo periodo de 2022 y de 157.4% contra los cuatro primeros meses de 2023. Esta situación no solo afecta las ventas de vehículos nuevos, sino presiona el mercado secundario de vehículos usados a la baja. En ese sentido, es muy importante que se actualice el Acuerdo Ambiental por parte de la Secretaría de Economía y la SEMARNAT que desde 2004 está vigente y permite que vehículos chatarra con tecnologías obsoletas y más contaminantes puedan ingresar al país”, añadió.
“Otro factor que incide en los resultados, es una disrupción reciente en la cadena de suministro, particularmente de sistemas de visión (espejos) para vehículos pesados. Esto se debe a que la principal fabrica productora de espejos para la industria establecida en Escobedo, Nuevo León, se incendió en abril pasado interrumpiendo por completo sus operaciones, lo que ha detenido la producción de esta autoparte que es esencial para que los vehículos ya producidos puedan ser entregados y dados de alta. Este hecho está afectando que sigan entregándose pedidos de vehículos porque es una autoparte esencial para la seguridad vial”, afirmó el directivo de ANPACT.
Alejandro Osorio, en representación de ANPACT, extendió sus felicitaciones a la Dra. Claudia Sheinbaum Pardo, virtual presidenta electa de los comicios a la Presidencia de la República, durante la presentación de resultados. Además, reafirmó la disposición de los asociados para seguir invirtiendo en México y colaborar con la próxima administración para avanzar hacia una movilidad de personas y mercancías más seguras, respetuosas del medio ambiente e incluyente.
Osorio Carranza, en referencia al cambio en el Gobierno Federal, expresó que “el nombramiento del Dr. Juan Ramón de la Fuente como coordinador del equipo de transición, es positivo ya que es una persona de gran trayectoria, preparación y profesionalismo, que aporta madurez, prudencia y experiencia, por lo que aplaudimos su integración al equipo de la virtual presidenta electa, Claudia Sheinbaum. También consideramos positiva la continuidad en la Secretaría de Hacienda y Crédito Público de Rogelio Ramírez de la O, para mantener e incentivar la inversión y alentar el crecimiento económico”.
“A ambos, reiteramos la apertura al diálogo por parte de la industria automotriz productora de vehículos pesados para avanzar mano a mano en los trabajos de transición, a fin de diseñar en conjunto, la hoja de ruta y políticas públicas que apunten hacia una movilidad innovadora, sustentable, segura, eficiente, incluyente y que genere bienestar social, al tiempo de mantener el liderazgo de México a nivel mundial como el primer exportador de tractocamiones y cuarto de vehículos de pesados”, continuó.
Desde la perspectiva de la industria automotriz, se destaca la necesidad de que en el próximo Congreso de la Unión, resultado de los comicios del 2 de junio se mantendrán: “atentos y respetuosos de la conformación de las Cámaras de Senadores y Diputados en los términos que dicta la Carta Magna, con el objetivo de contar con un Congreso y procesos legislativos constructivos, funcionales, con fundamentación técnica y apegados a la ley, y en estricto cumplimiento a la Constitución, de tal forma que abone al clima de negocios y a la atracción de inversiones”
Respecto a los asuntos prioritarios que deben ser abordados en la agenda nacional, los ejecutivos coinciden en la importancia de establecer un diálogo fluido y una coordinación estrecha con las autoridades para fortalecer la inversión y la innovación, avanzar en la renovación de la flota vehicular, expandir la infraestructura física y energética, fomentar la integración de tecnologías y fuentes de energía, asegurar el suministro estratégico de Diésel Ultra Bajo en Azufre (DUBA) y su adecuada señalización. Estos elementos se consideran esenciales para optimizar la cadena de valor del transporte por carretera y para mantener la industria automotriz de vehículos pesados como un motor clave del crecimiento económico y la creación de empleo, así como de la generación de riqueza en todas las regiones del país.
“De acuerdo con las cifras más recientes, el sector automotor se consolida como el primer generador de divisas, el primer exportador global de tractocamiones, el primer proveedor de vehículos y autopartes para Estados Unidos, el cuarto exportador de vehículos pesados en el mundo, así como el cuarto productor de autopartes, por lo que es indiscutible su posición como impulsor del crecimiento de México, por lo que continuaremos en camino de tender puentes de entendimiento e intercambio con la escena internacional, academia y tres niveles de gobierno ”, aseveró Alejandro Osorio.
